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Le voyant arrière de la moto est un composant important de son système de signal. Comme pour chaque véhicule, un vélo doit s'assurer qu'il est vu par les autres usagers de la route. Les motocyclistes sont toujours particulièrement mis sur ce point. Un voyant arrière à moto galbée assure non seulement la sécurité nécessaire, Il existe également une note personnelle spéciale pour l'ensemble du vélo.
La taille et la forme d'un voyant arrière à moto ne sont pas légalement fixes. Il est important que suffisamment léger est et lui-même s'inquiète de manière fiable lorsque le voyant de conduite est allumé. Grâce aux lampes LED modernes et brillantes, il est possible de produire des feux arrière particulièrement petits et subtils. Il n'est pas non plus absolument nécessaire de combiner le dos et les feux de freinage dans une lampe. Des projecteurs séparés peuvent être installés pour les deux fonctions. Pour des raisons pratiques, cependant, de nombreux motards préfèrent la solution combinée. Cependant, il est important qu'il y ait un Abe pour la lampe utilisée. L'éclairage de moto disponible dans notre programme a tous une approbation de type avec un numéro de test enregistré. Il n'y a donc aucun problème avec le HU.
Une moto doit au moins une et peut avoir un maximum de deux feux arrière. Ceux-ci doivent mentir ensemble. Pour les motos avec des voitures latérales, il a besoin d'un voyant arrière séparé. En cas d'équipes de 1988, ils doivent également être équipés d'un feu de freinage.
En plus du dos et des feux stop, il est également possible d'équiper la moto de lampe aux limites. Ceux-ci sont utiles pour les motos larges. Ces projecteurs principalement intégrés dans les cas latéraux doivent briller de l'orange. De plus, la plaque d'immatriculation doit également être éclairée. Dans de nombreuses motos de série, l'éclairage de la plaque d'immatriculation se fait via une petite fenêtre en verre transparent en raison du voyant arrière normal. Cependant, si le voyant arrière de la série doit être remplacé par un voyant arrière LED, vous devez moderniser l'éclairage de la plaque d'immatriculation. Comme alternative à la plaque d'immatriculation illuminée, il existe également des plaques d'immatriculation semi-transparentes avec rétro-éclairage. Celles-ci sont particulièrement frappantes et apportent une contribution majeure à la sécurité routière.
Le voyant arrière à moto doit être installé en position suivante:
-Cant de véhicule
- à l'arrière très loin
- Edge inférieur au moins à une hauteur de 350 millimètres
- Tout au plus à une hauteur de 900 millimètres.
De plus, il ne doit pas être couvert par des ajouts tels que des porte-bagages supplémentaires, des valises ou des sacs. Ce règlement garantit que les hachistes ultra-flat et les enduros à hauts jambes ont un éclairage de signal sûr. Comme pour les voitures, des réflecteurs supplémentaires sont également nécessaires pour les motos. Ceux-ci fabriquent une visibilité minimale si la moto doit être inaperçue. Ces réflecteurs peuvent être conçus comme un œil de chat en plastique ou comme des ligaments réfléchissants. Le seul règlement est que les réflecteurs sur la moto ne doivent pas avoir de forme triangulaire.
Les motos ont une durée de vie plus longue que les voitures. Ils ne sont déplacés que comme des véhicules saisonniers prononcés pendant quelques mois par an. Cela signifie que de nombreux vélos des années 1980 ou même des années 1970 sont toujours disponibles aujourd'hui. Cependant, leur technologie, en particulier celle de l'éclairage du signal, est très obsolète aujourd'hui. Un feu arrière de moto moderne est une contribution efficace à sa sécurité routière. De plus, en raison de la technologie LED utilisée par défaut, elle est beaucoup plus fiable pour les feux arrière. Après tout, le feu arrière de moto est un détail populaire dans les conversions et les modifications. Avec nous, vous trouverez une belle sélection pour mettre à niveau optiquement votre vélo. Bien sûr, jetez un œil aux différentes Indicateur LED ou Feu de frein à LED à.
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