El último rescate: reflector en la motocicleta

Incluso si es muy poco probable hoy: una falla total del sistema de iluminación en la motocicleta nunca se excluye. En teoría, en este caso tendrías que abandonar el soporte de la bicicleta y continuar a pie. En la práctica, sin embargo, esto no siempre es posible. ¿Qué pasa si falla la motocicleta en la carretera? ¿Qué pasa si te paras en medio del bosque y tienes que llegar a la siguiente ciudad? En este caso, el reflector en la motocicleta es el último rescate. Se asegura de que el sistema de señalización vital pueda mantener un resto de la funcionalidad.

¿Cuántos reflectores puede tener una motocicleta?

Las regulaciones de aprobación de vehículos motorizados son que las motocicletas deben estar equipadas con reflectores en la parte trasera. Después de todo, las bicicletas se liberan del deber de los ojos de gato ensamblados en parejas. Sin embargo, un reflector en la motocicleta es obligatorio. Son posibles dos reflectores, pero estos deben organizarse exactamente simétricamente. Los titulares de la matrícula son particularmente adecuados para esto. Junto con la placa, que también se refleja, algunas reflexiones sobre la motocicleta forman un excelente área de reflexión. Otra buena colocación está en los casos laterales. Los reflectores ampliamente separados dan un efecto de señal particularmente fuerte.
Tan pronto como se instala un automóvil lateral, el segundo reflector se vuelve obligatorio.

¿Qué tan grande debe ser el reflector en la motocicleta?

Es cierto que los reflectores capaces para la motocicleta están equipados con un "sello electrónico". Esto asegura que se cumplan todos los requisitos legales. Debes tener una longitud de al menos 150 mm. Todos los formularios están permitidos, excepto los triángulos. Estos están reservados para seguidores. Los diseños habituales para los reflectores sobre la motocicleta son redondos, rectangulares o cuadrados. El reflector debe instalarse a una altura de entre 250 y 900 milímetros. Esto asegura que pueda ser registrado por el cono de luz de otros vehículos.

Reflector de motocicletas también en el frente desde 2017

Los reflectores en la parte trasera han ganado el crecimiento del legislador desde 2017. Desde entonces, las motocicletas también han tenido que estar equipadas con ojos de gato en el eje delantero. Aquí el color se prescribe naranja. Vienen al lado Holm al nivel del disco de freno. Esto asegura que incluso una bicicleta negra mate en la oscuridad sea reconocida a tiempo por los vehículos que se acercan a un lado. Esta función es muy importante, por ejemplo, en el tráfico de la ciudad. También recomendamos equipar bicicletas más antiguas con las vigas laterales. La seguridad vale la pena en cualquier caso.

Más grande es mejor, también se aplica al reflector

En contraste con las lámparas de señal LED brillantes activamente a su vez, la luz trasera y la luz de freno, los reflectores dependen de la iluminación incidente de otros usuarios de la carretera. Es por eso que el deseo de un diseño particularmente compacto para estos componentes está prohibido. Los reflectores deben tener una superficie de rueda trasera suficientemente grande, para que puedan ser iluminados por otros vehículos y sus conductores pueden ser percibidos. Por lo tanto: incluso si es difícil, no debe ahorrar en el tamaño del reflector.

Solo un reflector limpio puede funcionar

Las lámparas de señal activas también pueden luchar contra la suciedad con una capa de suciedad. Los reflectores de reflejo pasivo son mucho más sensibles en este punto. Por lo tanto, un reflector en la motocicleta siempre debe mantenerse limpio. Recomendamos limpiar estos componentes con un paño a más tardar a más tardar. Además, debe verificar la limpieza de los reflectores antes de comenzar cada unidad. Eso puede salvar la vida en el momento crucial.